Προσφάτως, είχα την ευκαιρία να γνωρίσω έναν καταπληκτικό άνθρωπο, τον Giorgio, ιταλό στην καταγωγή (από την Σαρδηνία), ο οποίος κατοικεί μόνιμα στη Μάλαγα.
Ο Γιώργος είναι απ’ αυτούς τους τύπους που γνωρίζουν για την τεχνολογία του MotoGP περισσότερα από εκατοντάδες δημοσιογράφους του χώρου. Κατά καιρούς καταγράφει στο ιστολόγιό του θέματα που τραβούν την προσοχή του, τα εξηγεί και στην συνέχεια, βάσει των εκτιμήσεών του, προβλέπει. Εννέα στις δέκα φορές επαληθεύεται. Είναι ο άνθρωπος που θα έπρεπε απαραιτήτως να συμπεριλαμβάνεται στο staff οποιουδήποτε σημαντικού ΜΜΕ που ασχολείται με το παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας.
Μιλώντας μαζί του τους τελευταίους μήνες και αναλύοντας την επικαιρότητα έμαθα πολλά. Κυρίως για τις μοτοσυκλέτες του MotoGP, αλλά και για μερικές από τις προσωπικότητες που εργάζονται πυρετωδώς στα paddocks για να επιτύχουν το μέγιστο αποτέλεσμα.
Όταν ο Vale και ο Lorenzo τίναξαν στον αέρα τους κινητήρες τους και τα ερωτηματικά πλανιόνταν στον αέρα, ο Γιώργος μεσολάβησε για να παραλάβω από έναν άνθρωπο που πραγματικά θαυμάζω κι αγαπώ την γραφή του, τον David Emmett, τη λίστα των «σφραγισμένων» κινητήρων που χρησιμοποιεί ο κάθε αναβάτης.
Ο Emmett ανήκει σ’ εκείνη την κατηγορία των δημοσιογράφων, της οποίας τα μέλη είναι λιγοστά παγκοσμίως…
…Γράφει πάντα αυτό που πιστεύει και οι πληροφορίες που μεταδίδει είναι διασταυρωμένες και «δεμένες» από σαράντα μεριές. Η αγκιτάτσια, η παραπληροφόρηση και το «δημοσιογραφικό πασάλειμμα» αποτελούν τους θανάσιμους εχθρούς του.
Στις 20 Μαρτίου του 2016, ο David Emmett έκλεισε δέκα χρόνια στο ρεπορτάζ για το MotoGP.
Αυτό που δεν γνωρίζουν πολλοί από τους αναγνώστες του είναι το πώς ξεκίνησε η δημοσιογραφική του περιπέτεια στους αγώνες ταχύτητας.
Πέραν των θιασωτών του MotoGP, ο David είναι ο αρθρογράφος που κατ’ αρχήν διαβάζεται από όλους σχεδόν τους συμμετέχοντες στον θεσμό (αναβάτες, μηχανικούς, team managers, δημοσιοσχεσίτες, δημοσιογράφους και πάει λέγοντας) και η επιρροή των όσων γράφει είναι τεράστια…
Πρέπει να σημειωθεί ότι ουσιαστικώς είναι ο πρώτος «ηλεκτρονικός» δημοσιογράφος του MotoGP (των «νέων Μέσων» όπως αρέσκεται να τα αποκαλεί η Dorna) με την έννοια του δημοσιογραφούντος στο διαδίκτυο.
Αυτός ήταν και ο πρώτος που διαπιστεύτηκε ως εκπρόσωπος ηλεκτρονικού Μέσου.
Σήμερα, μια ολόκληρη γενιά ηλεκτρονικών μέσων θα πρέπει να ευχαριστούν τον Emmett, ο οποίος με την δουλειά του κατέστησε σημαντικά ευκολότερο να διαπιστεύονται δημοσιογράφοι από ιντερνετικά portals, γεγονός που βοήθησε στην αμεσότερη ενημέρωση του «παγκόσμιου θεατή».
Όπως, δε, αναφέρουν οι συνάδελφοί του στο Press Room, η διαδικασία της ενημέρωσης δεν τελειώνει, εάν προηγουμένως δεν έχει υποβάλλει τις δικές του «πιπεράτες» ερωτήσεις στους αναβάτες.
Η σελίδα του MotoMatters στο διαδίκτυο αποτελεί την επιβεβαίωση ότι η on line δημοσιογραφία μπορεί να είναι το ίδιο αυστηρή και διορατική όσο η έντυπη ενστερνίζεται…
…ο δε David είναι η ζωντανή απόδειξη ότι υπάρχουν έντιμοι τρόποι να βγάζει κανείς το ψωμί του, χωρίς απαραιτήτως να υποκύπτει στον ελάχιστο κοινό παρανομαστή (αν με εννοείτε)…
…παρ’ όλο που η πλειοψηφία της διεθνούς δημοσιογραφίας διατυπώνει την άποψη ότι αυτό είναι αδύνατον να συμβαίνει…
…Ότι είναι ανέφικτο…
 |
| Jensen Beeler (αριστερά) - David Emmett |
… σε ελεύθερη μετάφραση «διαδικτυακή ραδιοφωνική μετάδοση των διαπιστευμένων», κατά την διάρκεια της οποίας λέγονται, μετά από κάθε αγώνα, αυτά που δεν θα ειπωθούν ποτέ από τις επίσημες τηλεοπτικές μεταδόσεις απανταχού της γης.
Ο ίδιος ο David, σ’ ένα εξαιρετικό του κείμενο για τα δέκα χρόνια λειτουργίας του motomatters, έγραψε ότι, ουσιαστικώς, το portal του δημιουργήθηκε με την πρόθεση να γράψει για την πολιτική, τη φιλοσοφία, και κάθε είδους «ευγενή θέματα» (όπως τα χαρακτηρίζει), παρέμενε όμως τρομακτικά κενό μέχρι την έναρξη της αγωνιστικής περιόδου του 2006…
…Τότε ήταν που είχε την φαεινή έμπνευση (και από «καθαρό πανικό» όπως ο ίδιος αναφέρει) να γράψει μια προεπισκόπηση του MotoGP για την σεζόν που πλησίαζε…
…Και «Ώ! του θαύματος» η ανταπόκριση από τους αναγνώστες υπήρξε εντυπωσιακή. Αυτό ήταν που τον ενεθάρρυνε να εμβαθύνει σταδιακά στους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ταχύτητας και βήμα – βήμα να μεγαλώνει δημιουργώντας ένα νέο ύφος και ήθος δημοσιογραφίας στον χώρο του μηχανικού σπορ.
Στο προαναφερθέν κείμενό του δεν παραλείπει να ευχαριστήσει έναν – έναν ονομαστικώς τους ανθρώπους που τον βοήθησαν σ’ αυτήν την δεκάχρονη εντυπωσιακή του πορεία, καθορίζοντας μάλιστα το είδος της προσφοράς ενός εκάστου εξ’ αυτών.
Ωστόσο, ιδιαίτερη μνεία γίνεται στην σύζυγό του…
«Πάνω απ’ όλα είμαι ευγνώμων στην σύζυγό μου. Χωρίς αυτήν δεν θα υπήρχε Motomatters. Η αμέριστη στήριξή της και η υπομονή της κατέστησε δυνατή την δημιουργία του. Εάν πραγματικά αγαπάτε το portal, τότε της οφείλετε ένα μέρος της ευγνωμοσύνης»…
…έγραψε επί λέξει ο David στον «απολογισμό» της πρώτης δεκαετίας…
Και κάτι τελευταίο, αλλά εξαιρετικά σημαντικό. Ο Emmett έχει επιτύχει το ακατόρθωτο. Η δουλειά του υποστηρίζεται οικονομικά από τους ίδιους τους αναγνώστες του. Υπό μορφή δωρεών ή συνδρομών…
Το αντίτιμο είναι η ανεξάρτητη γραφή του…
Δηλαδή, η ψυχή του…
Αισθάνομαι την ανάγκη να ευχαριστήσω από καρδιάς και δημοσίως τον David για την βοήθειά του, την οποίαν μάλιστα δεν είχε ουδεμία υποχρέωση να μου παράσχει…
…Ο άνθρωπος ούτε καν με γνώριζε…
Προφανώς όμως διαθέτει μνήμη και δεν ξεχνά τις δυσκολίες του δικού του ξεκινήματος…
Ειλικρινώς τον ευχαριστώ.
Τζαννής Χαλκούσης
Grazie
ΑπάντησηΔιαγραφήVi ringrazio per il vostro aiuto prezioso!
ΑπάντησηΔιαγραφή